MULTILIFT ULTIMA FEATURES

• Maakt het eenvoudiger om containers op te pakken en voorkom hiermee schade aan zowel de haakarm als de lading
• Maakt sneller- en veiliger laden mogelijk
• De stoppositie is eenvoudig in te stellen met het geavanceerde- of het basis display. De stoppositie is ook te configureren tijdens de installatie.

• De camerahoek kan worden ingesteld op automatische aanpassing voor het beste zicht op de situatie.
• Elke camera beschikt over een individuele bedekkingsrichtlijn die handmatig kan worden aangepast. De gebruiker kan de vorm en/of positie van deze bedekkingsrichtlijn wijzigen door deze op het touchscreen te slepen.
• Verbeterd zicht maakt het gemakkelijker en veiliger om achterwaarts te bewegen.
• Met de Flex Vision ziet u de aanhangwagenkoppeling, waardoor het aankoppelen met de aanhanger eenvoudig is.

N.B. FlexVision vereist een geavanceerd display.

• Vooral gunstig wanneer de truck vaak wordt gebruikt bij kipwerkzaamheden. Vermindert de kiptijd met 40%.
• Onderdeel van een regeneratief systeem waarbij verhoging van het motortoerental niet nodig is, waardoor er minder brandstof wordt verbruikt en de geluids- en brandstofemissies worden hierdoor verlaagd.

• Afzetten gebeurt in 1/3 van de normale tijd, met volledige controle over de totale cyclus
• Bespaar kostbare tijd en verwerk elke dag extra containers.
• Onderdeel van een regeneratief systeem waarbij verhoging van het motortoerental niet nodig is, waardoor er minder brandstof wordt verbruikt en de geluids- en brandstofemissies worden hierdoor verlaagd.

• Zakken gebeurt in 1/3 van de normale tijd, met volledige controle over de totale cyclus dankzij een uniek hydraulisch circuit
• Bespaar kostbare tijd en verwerk elke dag extra containers.
• Onderdeel van een regeneratief systeem waarbij verhoging van het motortoerental niet nodig is, waardoor er minder brandstof wordt verbruikt en de geluids- en brandstofemissies worden hierdoor verlaagd.

• Automatische volgordebesturing
• Snelgang
• Snel dalen
• Snel kippen
• Veilige snelheid en demping bij elke bewegingseinde
• Wrijvingsverlichting zonder carrosserierollen in het middelste frame

Werk sneller en slimmer, verhoog uw productiviteit met minder tijd en energie. Door vermindering van het brandstofverbruik vermindert u ook de CO2-uitstoot

N.B. Dit pakket kan niet worden gecombineerd met andere pakketten.

• Veilige, eenvoudige en snelle bediening
• Het snel en soepel laden-lossen van de container
• Het snel en veilig kippen- en afzetten
• Minder kans op onverwachte storingen
• Minimale vertraging tussen de bewegingen, dit betekent minder brandstofverbruik, minder kosten en een lagere CO2-uitstoot
• Eenvoudig schakelen tussen automatische en handmatige bediening, indien nodig.

• Voer met één enkele joystick-beweging automatisch een volledige laadcyclus uit, inclusief hydraulische vergrendelingen
• Maakt werkzaamheden in gebieden met beperkte hoogte eenvoudiger
• Minimaliseert het schuiven van losse materialen
• Bevat twee bedieningspaden met afzonderlijke bediening, welke zijn geoptimaliseerd voor twee verschillende scenario's
• Bedien een container vanaf de grond en vanaf een platform/trailer
• Werken onder verschillende plafondhoogten
• Verwerken containers met verschillende lengtes en/of hoogtes
• Vering omlaag (zware lading) of vering omhoog (lichte lading)

N.B. Z-geoptimaliseerd vereist automatische volgordebesturing.

• Maximaal vier verschillende cameraweergaven (optioneel) voor totale controle
• Dankzij de "real time information" de veiligheid bewaren en ongeplande uitvaltijd voorkomen tijdens de laad- en loscyclus
• Eigenschappen en functies van het haakarmsysteem regelen en aanpassen (optioneel)
• Informatie weergeven over de status van de truck
• Laadindicatie en -gewicht weergeven (optioneel)
• Service-indicatie en probleemoplossing.

• Heldere en eenvoudige overzichten en grafieken
• De laad- en loswerkzaamheden vanaf een veilige afstand bedienen
• Alle informatie wordt uitgewisseld via de CAN-bus connectie van de haakarm.

• Start/stop van de motor vanaf de afstandsbediening om tijd en brandstof te besparen
• Regel het toerental van de motor voor meer controle tijdens het laden
  Als optie kan er informatie over de truck worden getoond op het display
• Optimale truckinterface om installatietijd te besparen
• Beschikbaar voor DAF, MAN, MB, Scania en Volvo.

N.B. Omvat CAN-bedrading van de haakarm naar de truck en programmering. Bedrading/bekabeling voor cabinebediening en voeding zijn extra nodig.

• De bedienaar krijgt een waarschuwing wanneer de zijwaartse hoek te hoog is
• De cyclus wordt meteen gestopt als de zijwaartse hoek te hoog is
• Dankzij de PLC zijn de graden eenvoudig in te stellen in Multilift Service met Service Tool
• Standaard waarschuwingsdrempel 2°
• Standaard alarmdrempel 5° (voorkomt kantelen)

• Bij verplaatsing van de container vanaf de haakarm naar een trailer of platform, blijft de truck stilstaan en wordt de container geduwd door de haakarm.
• Als de beweging door een obstakel wordt belemmerd, stopt de haakarm en kan de bedienaar de hoofdcilinders intrekken om het obstakel te verwijderen en vervolgens de container zonder problemen te lossen.

• Automatische opening wanneer het systeem naar achteren wordt gestuurd
• Automatische vergrendeling wanneer het systeem wordt opgetild
  De openings- sluithoek wordt geconfigureerd tijdens de installatie. De hoek kan ook worden gewijzigd door de Hiab servicemedewerker

N.B. De functie vereist een haaktype met pneumatische veiligheidsvergrendeling.

• De laadsnelheid wordt aangepast aan het gewicht van de lading voor een maximale snelheid zonder afbreuk te doen aan de veiligheid
• Het einde van de beweging wordt altijd gedempt en verloopt hierdoor soepel
• Beschermt de haakarm en de truck waardoor het risico op verkeerd gebruik wordt verminderd

N.B. Deze optie vereist een basis- of geavanceerd display, zodat LoadBoost kan worden uitgeschakeld wanneer er bijvoorbeeld langzaam en met zeer hoge nauwkeurigheid lichte containers moeten worden verwerkt.

Laadindicatie wat de ladingsbenadering weergeeft:

• Leeg gewicht
• Lichte lading
• Zware lading
• Volledige belading / risico op overbelasting

OPMERKING: Deze optie zelf bevat geen display welke wel benodigd is (zoas het basisdisplay of het geavanceerd display)

• Er kunnen twee stopposities worden geselecteerd, deze kunnen door de bedienaar worden aangepast op het display.
• Stopposities kunnen worden opgeheven door deze "stopfunctie" te deactiveren.
• Lierkabelsensor voor detectie van de containerpositie.
• Voorkom botsingen met een achter de cabine gemonteerde kraan (dit vereist extra configuratie tijdens de installatie).
• Geen extra hulp nodig bij het geruik van korte containers.

N.B. Deze optie vereist een basis- of geavanceerd display.

• Lengte wordt automatisch gedetecteerd
• Het systeem gebruiken met vooraf ingestelde containerlengtes
• Verhoogde veiligheid omdat de schuifstop alleen handmatig kan worden gedeactiveerd
• Verwijdert het risico dat een korte container te ver naar voren wordt getrokken en voor de achterste rollen valt
• Voorkomt aanraking met een autolaadkraan achter de cabine
• Geen extra hulp nodig voor het verwerken van containers
• Bedienaar kent de exacte lengte van de container
• Lengte-informatie kan worden gebruikt om:
• Stoppen met schuiven op de juiste positie (handmatig door gebruiker of automatisch)
• Bepaal de noodzaak om de onderrijbumper in te schakelen
• Bepaal of de container veilig te vervoeren is (maximale overhang overschreden)
• De automatische, veilige en gemakkelijke schuifpositie resulteert in een optimale overhang, ongeacht de lengte van de container

OPMERKING: Om te kunnen werken heeft deze optie DPAD nodig, het geavanceerd display en LOIN (Load Indcator) of het WSIN, (Indicative Weighing System)

Automatische kip-modus combineert het kippen- en schuiven en stelt de chauffeur in staat om de goederen dichter bij de grond te kippen:

• Mogelijkheid om het uiteinde van de container zo dicht mogelijk bij de grond te positioneren tijdens het kippen
• De schuifafstand is vooraf ingesteld tijdens de installatie
• De gehele bedienig middels één knop/joystick.

• Ideaal voor het verdelen van grind, zand en asfalt.
• Bij de verdeling van asfalt wordt de container eerst zo geplaatst dat de lading met een minimale kiphoek kan kippen. Als het niveau van het asfalt in de container zakt, moet de bedienaar de kantelhoek vergroten door de haakarm naar voren te laten bewegen en tegelijkertijd te laten schuiven.

N.B. Om deze optie te selecteren moet hydraulische containerborging zijn gekozen. De container blijft tijdens deze activiteit vergrendeld. Zorg ervoor dat de container kan bewegen en dat er geen vergrendelingsopeningen (pockets) in de container zitten die schade aan de container en/of de haakarm kunnen veroorzaken.