Torbjörn Eng

Telab
Värmland

”För mig har valet av JONSERED-kranar främst handlat om pålitlighet och funktion. Jag har haft mina kranar i många år, och de används i 7–8 år. Jag har till och med haft en i över 10 år. Så jag ser ingen anledning att byta märke. Jag får mycket för mina pengar ändå.” – Torbjörn Eng

Tobjörn Eng driver sitt företag Telab i Värmland, ett landskap känt för sina sjöar och skogar. Han har arbetat som timmerchaufför i hela sitt liv, liksom sin far som startade familjeföretaget och som gick bort för några år sedan.

Du är rätt morgonpigg, eller hur?
– När jag har morgonskiftet kliver jag upp vid halv fyra. Jag sitter vanligtvis i lastbilen vid fyra, då jobbar jag fram till tre då min kollega tar över. Under dagen kör jag två timmerlass till sågverket och sedan massaved till pappersbruket. Jag tillbringar många timmar på vägen. Min lastbil är två år gammal och har redan gått 40 000 mil.

Vad är det för lastbil?
– Det är en Scania. Min förra – också en Scania – gjorde över en miljon km på fem år. Min far körde alltid Volvo, men när jag tog över verksamheten fastnade jag för Scania.

Men du har fortsatt med JONSERED?
– Ja, min far köpte sin första kran 1962. Jag hittade nyligen bilden av den första lastaren. Jag tror att han testade en mindre Hiab-kran en period, men sedan gick han tillbaka till JONSERED igen när han ville ha en separat lastare. Han tyckte att Jonsered var den bästa lösningen för hans typ av arbete. Och när jag tog över 1985 fanns det bara Jonsered-lastare i pappas företag, och jag har fortsatt med dem.

Hur kommer det sig?
– Det finns så många bra kranar idag, men det gör stor skillnad att känna till varumärket, maskinen, serviceintervallerna. Jag har haft mina kranar i minst sju år, ibland tio, och om det inte uppstår några större problem på tio år kan det väl knappast bli bättre?

Varför har din far dokumenterat alla maskiner?
– Han var intresserad av fotografering. Redan när min syster föddes 1954 hade han köpt en kamera för att dokumentera hennes första steg. När han fick sin första Scania, 1948, började han filma lastningen. Det här var före de hydrauliska kranarna, det var bara en vajervinsch.

Har du någonsin funderat på att öppna ett museum?
– Kanske när jag går i pension. Det mesta av materialet, dubbel-8- och super-8-filmer, foton och så vidare, är numera digitaliserat. Jag skulle verkligen vilja göra en fotobok. Vi får se om det blir av.

Var uppriktig nu – har du någonsin tvivlat på Jonsered?
– När jag var ganska ny i branschen fanns Jonsered 900, jag tror det var 1987. Den modellen kändes som en prototyp och den gav mig en del problem. Men sedan köpte jag en 9-90 och den var toppen. Och jag måste säga att utan den fantastiske säljkillen Jan Jonsén kanske jag skulle ha tittat på andra märken, men det har funkat riktigt bra att arbeta med honom genom åren. Jag har alltid kunnat fråga honom om råd.

Vad köpte du senast?
– Förra året köpte jag en JONSERED 1088 med dubbelutskjut. Den är bra eftersom man kan lasta när man står en bit bort från vägen.

Du har testat HiVisionTM. Vad tyckte du?
– Efter att ha provat HiVisionTM måste jag säga att det var ett stort steg att gå från sittnock till kranhytt, men det känns som ett minst lika stort steg att bara byta plats och stanna inne i lastbilshytten, utan att behöva gå ut. När jag tänker på den ständiga utvecklingen av HiVisionTM-kranen är känslan ännu mer hisnande när man föreställer sig hur långt det kan gå, men utvecklingen måste få ta sin tid!

Vad tycker du i allmänhet om utvecklingen när det gäller maskiner och produkter?
– 1992 kom den första kranen med elektrisk styrning och folk frågade sig om det verkligen skulle fungera. Men om vi aldrig testade nya saker skulle vi fortfarande jobba med häst och vagn. Gamla hydrauliklösningar används fortfarande, men de ger stenåldersvibbar. Hydrauliksystem är tunga, och jag har många kollegor med trötta axlar. Jag har arbetat med elektriska kranar sedan 1990-talet och jag har inga krämpor. Man måste se till att både företaget och man själv håller, och teknik är lösningen på det.

Torbjörn Eng kör en JONSERED 1088S.

Klicka här för att läsa om kranmodellen.

Din sökning på "" gav träffar.

Searching

×