
Le contrôle du moteur est une solution intelligente, disponible pour toutes les grues de chargement HIAB et EFFER télécommandées, alimentées par la technologie du système de contrôle SPACEevo, qui optimise la demande de puissance du moteur du camion lors de la manutention des charges. Au lieu de fonctionner à un régime élevé constant, le système ajuste en continu la vitesse du moteur pour correspondre à la demande hydraulique en temps réel de la grue.
Le résultat est une utilisation plus intelligente de l'énergie : le moteur fonctionne uniquement lorsque le travail est effectué, les sur-régimes inutiles sont éliminés, et la livraison de puissance reste fluide, réactive et efficace tout au long du cycle de levage.
Avec l'augmentation des coûts du carburant et des réglementations environnementales plus strictes, le ralenti inutile et la sur-régime ne sont plus acceptables. La fonction de contrôle du moteur gère automatiquement la puissance du moteur de votre camion - fournissant exactement ce dont la grue a besoin, précisément quand elle en a besoin.
En adaptant en continu les performances du moteur à la demande hydraulique réelle, le contrôle du moteur réduit le temps de ralenti, limite les tours par minute excessifs, et peut réaliser des économies de carburant diesel allant jusqu'à 40%* - sans compromettre la vitesse, la précision ou les performances de levage.
Démarrage/Arrêt Automatique
Pas de ralenti, pas de carburant gaspillé. Le moteur s'arrête automatiquement lorsque la grue est inactive et redémarre instantanément dès que vous actionnez une commande.
Contrôle Dynamique du Régime
Puissance qui s'adapte en temps réel. La vitesse du moteur s'ajuste automatiquement à la demande hydraulique de chaque manœuvre, réduisant les pics de régime, la consommation de carburant et le bruit.
*Le résultat exact dépend de la configuration.
Dans cet exemple, une petite pompe fixe est utilisée et toutes les fonctions de contrôle du moteur sont activées.
Le bruit est un risque souvent négligé qui contribue à la fatigue et au stress. Le contrôle du moteur réduit considérablement le régime moteur moyen et diminue les pics de pression hydraulique, créant ainsi un environnement de travail plus calme et mieux maîtrisé. Des niveaux de bruit plus bas améliorent la communication entre l'opérateur et l'équipe au sol—soutenant des opérations plus sûres et plus efficaces.
Le carburant est l'un des plus grands coûts d'exploitation pour toute flotte. En combinant le démarrage/arrêt automatique avec le contrôle dynamique des RPM, le contrôle du moteur peut réduire la consommation de diesel jusqu'à 40%*. En même temps, limiter les RPM excessifs réduit le stress mécanique sur le moteur du camion, aidant à prolonger les intervalles de service et la durée de vie globale du moteur.
*Le résultat exact dépend de la configuration. Dans cet exemple, une petite pompe fixe est utilisée et toutes les fonctionnalités de contrôle du moteur sont activées.
Répondez à des exigences de plus en plus strictes en matière d'émissions de CO₂, de limites de bruit et de critères d'appel d'offres écologiques. Que ce soit en travaillant dans les centres-villes, les zones résidentielles ou les zones restreintes, des émissions réduites et des niveaux de bruit plus bas aident à positionner votre entreprise comme un partenaire logistique responsable et préféré.
