Hiab lance sa grue la plus puissante qu'elle ait jamais construite, la HIAB X-HiPro 1058, aux performances exceptionnelles et aux nombreuses inovations

CARGOTEC CORPORATION, COMMUNIQUÉ DE PRESSE, 22 JANVIER 2015 À 11.00 EEST
 
Filiale du groupe Cargotec, Hiab s'apprête à lancer sa grue la plus puissante jamais construite , la HIAB X-HiPro 1058. Ce lancement est le premier d'une toute nouvelle génération pour HIAB , qui se prépare à améliorer considérablement la qualité, les performances et les coûts d'utilisation. 
 
Développée pour répondre à des exigences de plus en plus fortes, la HIAB X-HiPro 1058 est dotée de fonctions uniques, toutes destinées à améliorer la productivité et la fiabilité, tout en réduisant les coûts du cycle de vie. Avec une capacité de plus de 90 t/m et une portée horizontale susceptible d'atteindre 34,5 mètres et 38 mètres verticalement, cette grue d'une capacité supplémentaire est idéale pour soulever les charges lourdes et volumineuses. 
 
Réduction des coûts d'installation de 40 %
 
La technologie de Hiab, la plus performante du marché, a également été développée en prenant en compte l'intégration de la grue par le carrossier. Le temps nécessaire pour le montage de la grue est réduit grâce au faux-châssis intégré boulonné, au réservoir d'huile monté sur l'embase et aux vérins d'appui intégrés ; des fonctions qui ont impressionné Xavier Picart, Directeur de TVI Tècnica de Vehicles Industrials Girona. 
 
« L'installation de la nouvelle HIAB X-HiPro 1058 est plus rapide, plus propre et plus économique. En fait, j'estime que nous économisons environ 180 heures de main d'oeuvre sur une grue standard, soit 40 % du coût total, » commente M. Picart. « Les principales fonctions qui nous font gagner du temps sont liées à la nouvelle embase boulonnée, qui peut être fixée au faux-châssis, ce qui évite les plaques latérales. Il n'est plus nécessaire de retirer des équipements du camion pour installer le faux-châssis. De plus, nous pouvons peindre l'ensemble du faux-châssis avant d'installer la grue. Pour les clients, cela se traduit par une réduction importante des délais de livraison. »
 
« Je pense que la HIAB X-HiPro 1058 est sans conteste la meilleure du marché. La nouvelle version de notre système de contrôle de stabilité (VSL+) offre à l'opérateur une plus grande liberté lors de la manutention, la grue pouvant alors fonctionner à sa capacité maximale tout en conservant une excellente stabilité. »
 
« Le nouveau système de stabilité VSL+ peut tirer parti de l'état de charge du véhicule : la charge supplémentaire sur le camion agit comme un contrepoids. La VSL+ optimise automatiquement la capacité de la grue en raison de son excellente stabilité. Cette fonction améliore la flexibilité, en particulier sur les chantiers où il est impossible de déployer entièrement les extensions de stabilisation, » explique Sergio Peiro, Chef de produit chez Hiab. 
 
Excellent retour sur investissement
 
Carl Gustaf Göransson, Vice-président directeur, Ventes et marchés, chez Hiab, déclare : « La nouvelle HIAB X-HiPro 1058 définit vraiment la norme pour les grues de forte puissance. L'équipe chargée de la conception de notre produit a développé une solution exceptionnelle en écoutant attentivement nos clients. Nous comprenons les besoins essentiels auxquels sont confrontés nos clients prestataires de services et gérants d'entreprises prospères. Notre volonté de fabriquer des produits de haute qualité qui améliorent la productivité tout en réduisant les coûts d'utilisation nous a conduit à créer la première d'un nouveau type de grue de forte puissance avec un excellent retour sur investissement. »
 
Le nouveau système protège le fret
 
Grâce au nouveau système de stabilité de charge verticale (LSS), la grue fonctionne plus rapidement, de manière plus fluide et avec une grande précision, même en portée maximum, et ceci dans de nombreuses applications. Cette fonction neutralise et contrebalance automatiquement les mouvements involontaires pendant les mouvements verticaux. Elle amortit également les mouvements de levage, même en cas de relâchement précipité d'un levier de commande. Le système LSS permet donc non seulement à la grue de fonctionner plus rapidement et de manière plus fluide, mais également de protéger le fret, le véhicule et l'environnement de travail à proximité de la grue en cas d'éventuels dommages.
 
Une autre nouveauté est le système de sortie des poutres d'extension des vérins d'appui dont la voie  de 9 m est dorénavant entrainée par chaîne.  Avec un seul vérin agissant sur les deux poutres d'extension télescopiques, la vitesse d'extension est quasiment doublée, ce qui permet de gagner un temps précieux lors de la mise en oeuvre de la grue et de son repliement. 
 
Pour obtenir davantage d'informations, contactez :
Christine Ådland Holmström, Directrice du marketing du département Grues de chargement chez Hiab, tél. : +46 8 677 5374, courriel : christine.adland.holmstrom@hiab.com 
Sergio Peiró, Chef de produit du département Grues de chargement chez Hiab, tél. : + 35 69 697 7363, courriel : sergio.peiro@hiab.com


Hiab est le numéro un mondial pour la fourniture d'équipements de manutention de charges sur route. La satisfaction de nos clients est notre priorité absolue. Environ 2 700 professionnels travaillent chez Hiab pour fournir des solutions et des services qui répondent aux besoins de tous nos utilisateurs à travers le monde. Notre gamme de produits comprend des grues de chargement HIAB, des grues forestières et de recyclage JONSERED, des grues forestières LOGLIFT, des chariots élévateurs embarqués MOFFETT, des appareils à bras MULTILIFT et des hayons élévateurs DEL, WALTCO et ZEPRO. www.hiab.com
 
Hiab fait partie du groupe Cargotec. Cargotec a réalisé en 2013 un chiffre d'affaires de 3,2 milliards d'euros et emploie environ 11 000 personnes. L'action de classe B de Cargotec est cotée au NASDAQ OMX d'Helsinki Ltd sous le sigle de bourse CGCBV. www.cargotec.com
 

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