Henrik Strömbäck

Henrik Strömbäck JS Frakt, Sundsvall, Ruotsi

”Pidän JONSERED-nostureita parhaina yksinkertaisesti siksi, että niiden laatu on muita parempi. Ne tuntuvat vankkarakenteisemmilta ja niillä on paremmat mitat kuin muilla nostureilla.
Lisäksi niillä on merkittävä jälleenmyyntiarvo, joka on otettava huomioon, jos joskus haluaa vaihtaa nosturinsa.”

- Henrik Strömbäck

On vaikea olla huomaamatta ”Skalmania”, kun se jylisten kiitää pitkin valtatietä. Täyteen lastattu ”Skalman” on 64-tonninen ja 24-metrinen laite, joka yleensä kuljettaa SCA Skog -yhtiön puutavaraa. Pyörien takaa löytyy Henrik Strömbäck, joka juuri poimi lastin jostain kapean metsäautotien varrelta Sundsvallissa Ruotsin luoteisosassa.

On kuitenkin vaikea kuvitella, että tämä valtava ajoneuvo, joka koostuu kolmiakselisesta kuorma-autosta, jossa on tilaa yhdelle puutavarapinolle ja joka vetää neliakselista perävaunua johon mahtuu kaksi puutavarapinoa lisää, ylimalkaan pystyy kulkemaan kapeita metsäautoteitä pitkin. On vaikuttavaa, miten helposti Henrik voi kääntää ajoneuvonsa sorateillä, jotka eivät ole 2,8 – 3,5 metriä leveämpiä.

Ei ole yllättävää, että Henrik on melko kokenut tukkirekan kuljettaja. Hän on työskennellyt ja ollut kiinnostunut metsästä koko ikänsä. Hän on kuljettanut tukkirekkoja ja muita kuorma-autoja 21 vuoden ajan. Hän varttui metsätalousympäristössä Haaparannassa, jossa hänen isänsä omisti jonkin verran metsää ja jossa hänen isoisänsä oli puutavaran mittaaja.

 ”Olen aina ollut kiinnostunut metsästä ja metsätaloudesta, joten luultavasti juuri siksi teen tätä työtä”, Henrik sanoo ja jatkaa: ”Luonto ja työn vapaus houkuttelevat.”

Henrik työskentelee JS Frakt -yrityksessä Sundsvallissa ja he omistavat myös hänen ajamansa kuorma-auton nimeltään ”Skalman”. Kuorma-auto on kaksi ja puoli vuotta vanha Mercedes, jolla on ajettu 78 000 kilometriä. Henrik valitsi nosturikseen tyypin JONSERED 1080 varustettuna kaksinkertaisella jatkeella ja sisäisellä letkujärjestelmällä. Hän oli hieman yli kaksi vuotta sitten päättämässä hankinnoista, sillä hän tietää, mitä metsässä vaaditaan. Hänen työnantajansa kuunteli hänen neuvojaan varmistaakseen, että he saivat työssään tarvittavat laitteet. 

”Olemme olleet tyytyväisiä kuorma-autoon ja nosturi on toiminut uskomattoman hyvin”,  Henrik sanoo ja lisää: ”Nosturissa on laadukkaita ominaisuuksia, erityisesti äskettäin kehitetty ohjausjärjestelmä. Olemme erittäin tyytyväisiä siihen. Se näyttää olevan täysin tunnoton lämmölle tai kylmyydelle.”

Henrikille myös muut ominaisuudet ovat tärkeitä. Olennaista on, että nosturi on luotettava ja toimii hänen haluamallaan tavalla. Nämä ominaisuudet heijastuvat myös jälleenmyyntiarvoon, tai kuten Henrik asian ilmaisee: ”Pidän JONSERED-nostureita parhaina yksinkertaisesti siksi, että niiden laatu on muita parempi. Ne tuntuvat vankkarakenteisemmilta ja niillä on paremmat mitat kuin muilla nostureilla. Lisäksi niillä on merkittävä jälleenmyyntiarvo, joka on otettava huomioon, jos joskus haluaa vaihtaa nosturinsa. Emme saaneet minkäänlaista hintaa vanhasta nosturistamme, joten pidämme tämän mielessämme, kun on aika päivittää laitteitamme.”

Kun Henrik ajaa SCA Skog -yhtiölle puutavaralastin kanssa, hän yleensä jättää nosturin pois vähentääkseen kuorman painoa, jotta hän voi lastata mukaan enemmän puutavaraa. Tehtaalla nosturia ei tarvita, sillä SCA Skogilla on erillinen kuormaaja varustettuna JONSERED 2990 -nosturilla, ja tällä kuormaajalla puretaan lasti, josta tehdään muita selluloosapohjaisia tuotteita kuten vaippoja, kasvopyyhkeitä ja WC-paperia mutta myös puutavaratuotteita ja uudistuvaa energiaa. Kun Henrik saapuu kuorma-autollaan, se on purettava mahdollisimman tehokkaasti, jotta hän voi ajaa takaisin hakemaan uuden puutavaralastin tehtaalle. Tavallisesti hän ajaa lyhyitä rupeamia ja tekee kolme tai neljä matkaa päivässä.

On tärkeää, että kaikki toimii oikein. Henrikille asiakkaalle tehtävän toimituksen laatu on tärkeä riippumatta siitä, onko kyseessä iso asiakas kuten SCA Skog, vai onko hän kuljettamassa pienempien hakkuiden tuloksia maanviljelijöille ja metsänomistajille. Puutavaran toimituksen on tapahduttava oikein siten, että oikea puu toimitetaan oikealle tehtaalle ja maanomistajat saavat maksun puistaan. Hänen on myös ajateltava toiminnan turvallisuutta niin, että kukaan ei loukkaannu ja mitään ei rikkoudu.

Tai kuten Henrik asian ilmaisee: ”Ennen kaikkea asiakkaamme haluavat meidän toimittavan korkealaatuista palvelua koko arvoketjussa. Puutavara on toimitettava oikeaan paikkaan oikeaan aikaan, ja meidän on toimittava ammattimaisesti ketjun kaikissa osissa. Yksinkertaisesti sanoen, me toimimme palveluammatissa. ”          

Ja milloin hänellä on ollut todella hyvä päivä töissä?

”Hyvä työpäivä olisi kaunis kevätpäivä, jolloin istun tukkikasan päällä metsässä nauttien lounasta tavattuani asiakkaan, joka oli hyvin tyytyväinen aikaisemmin päivällä tapahtuneeseen puutavaransa kuljetukseen. Sillä voi olla suuri arvo. Sillä hetkellä ajattelee, että tekee maailman parasta työtä. Niin se vain on!” Henrik sanoo hymy huulillaan. 

Nosturimalli, jota Henrik Strömbäck kuljettaa, on JONSERED 1080S. Tämä nosturi ei enää kuulu nosturivalikoimaan. Sen on korvannut JONSERED 1088S
Saat tietoja uudesta nosturimallista napsauttamalla tätä.

Din sökning på "" gav träffar.

Searching

×